2010 Sepang MotoGP
2010年10月10日，我在馬來西亞雪邦賽道，完成了我這輩子第一次的MotoGP朝聖之旅，我的偶像Rossi在今年開幕賽贏得這個賽季的第一個分站冠軍，歷經受傷、復原之後拿下的第二個分站冠軍，就在我眼前發生，像夢一樣。
這趟旅程計劃已久，期間因為Rossi受了蠻重的傷，一度擔心他的傷勢會趕不及回來參加馬來西亞站，我猶豫著是否仍要成行。所幸，Rossi只休息了幾站之後就回到賽道上，他復賽後的第一場是拄著拐杖在走路的，很心疼，可是為了車迷、為了車隊、為了整個MotoGP，他必須回來，目前的MotoGP沒他還真的不行。
這趟朝聖之旅，卡在工作的關係，不能多留幾天好好參觀馬來西亞，於是行程被我排的有點緊湊，主要還是想親自去看看Petronas Tower 的Sky Bridge，想說難得來一趟馬來西亞，至少要看到Petronas Tower才甘願，所以才會把吉隆坡市區排進行程裡，也因為這樣，把自己搞的很累，不然我打算住機場附近，每天的行程就是飯店、賽道、飯店、賽道…這樣單純多了，也輕鬆多了。
第一天，飛機在凌晨四點抵達吉隆坡廉價機場，天色仍是黑的，戶外溫度約26℃，但不覺得涼爽，是有點悶悶的空氣。走下飛機空橋，在停機坪廣場上我拿起相機拍下這次搭乘的AirAsia飛機，這是我這趟馬來西亞之旅拍的第一張相片，正欣喜於拍下這架飛機應該會是個不錯的開場白時，頓時白光照亮一片，我被自己的閃光燈嚇了一跳，沒想到我的閃光燈這麼亮，驚覺這樣不大妥當，馬上把閃光關掉。當我再次拿起相機瞄準一個不錯的角度準備拍時，相機裡出現一個黑壯漢子，穿著AirAisa的紅色制服，高高揮著手往我這裡走來，嘴裡大聲喊著：「No……」是要我別拍。我一聽詫異，驚覺不給拍，慌忙收起相機轉身離開現場。
好吧，或許這不是一個很好的開始，但至少我拍到兩張不錯的相片。
在等待領行李的空檔，我把帶來的300美金拿去銀行櫃台全換成馬幣，機場的匯率很差，考慮了三秒鐘，最後還是心一橫，把匯兌損失當作拿去買飲料花掉的，這樣想心就沒那麼痛了。但有了這次經驗，下次再來就會在台灣先把馬幣換好，匯率比較好也說不定。
領好行李走出機場，看到一整排的餐廳，裡面坐滿人吵雜著，一大清早就很熱鬧。我推著行李車找去市區的巴士站牌，依據網友指示，巴士站應該不難找，只要跟著人群走就行了，可跟我同班機的旅客紛紛只走到機場門口就停了下來，有招計程車的、有家人朋友來接的、有先去用早餐的……就是沒有要搭巴士的。我頓時懊惱了起來，覺得運氣真差，不曉得該往東還是往西，這裡計程車司機一堆，又不能停下來東張西望，若不小心被鎖定，免不了又一陣拉扯。不管了，就順著車行方向往前走好了，邊走邊想法子該怎麼找巴士站時，我打量著機場的外部規劃，想說如果公車站在這附近的話，應該會看到公車的身影，於是我往馬路上瞧，一抬頭就讓我看到一台AeroBus正從我面前緩緩開過去，心裡一陣欣喜，看到巴士就安了一半的心了，我直盯著那台巴士，看它最後停在哪裡，果然不出意料，它最後停在路底，路底有一棟建築，上面寫著Food Plaza，我想那裡應該就是網友介紹的便宜美食街了，我走在正確方向的路上，心裡得意著，遂不急不徐緩緩的往目的地走過去，我的目標是StarBus，它可以直達我今天要入住的Downtown Tune Hotel，我看到已經有一台StarBus就停在站牌下等著發車，但看了看時間才五點，還早，先去吃個早餐填填肚子再出來，反正三十分鐘就有一班車，我可以慢慢來。
早餐吃的很簡單，主要是這麼早Food Plaza的選擇不多，再加上自己味口也沒多好，點了盤空心菜炒飯，加了一片蔥炒蛋，一共8元馬幣左右，說實在也沒多便宜，重點是蔥炒蛋很油，我實在不習慣一早吃那麼油，讓我頭有點痛，這也是我第一次吃馬來西亞的米食，我只能說馬來西亞的米不適合台灣人口味，乾乾的、不Q、沒嚼勁、沒口感、不飽實，有種像在吃糙米的感覺，吃完一盤這樣的炒飯，我的臉是苦的，我的嘴角向下彎著，唯一慶幸是自己沒點太多。
離開餐聽，我把行李推到巴士站，AeroBus似乎沒多少旅客上車，巴士側身置放大型行李的空間裡空蕩蕩的，司機跟幾個服務員坐在巴士旁，他們看我的眼神，讓我一度懷疑自己是一隻小棉羊，這讓我有點害怕。再看看隔壁的SkyBus，一堆旅客正陸續上車，SkyBus的目的地是KL Sentral，距離今天入住的飯店要再換兩趟捷運，麻煩了點，但天色還是黑的，我不想一早就膽戰心驚搭巴士，遂不假思索一個箭步上了SkyBus。
很順利的，SkyBus一下就坐滿，服務員上車一個個賣票，大約花了十幾二十分鐘左右，車就發動往市區出發了。
車行約一個鐘頭到了KL Sentral，一整路上我都是睡死的，如果打呼太大聲請見諒。天依舊是黑的，一下車，我的媽啊，怎麼只看到兩面牆，這是哪裡啊？出口又要往哪裡走啊？我只知道網友交代要上樓搭捷運，可我連樓梯在哪裡都不曉得該怎麼找，一切都摸不著頭緒，只看到一堆計程車司機蜂擁而上，你一句、我一句的問著：「Taxi?」、「Where are you going?」，我連他們從哪裡冒出來的都沒看到，只好提著行李站在牆邊，看著一堆人下車拿行李，假裝自己在等拿行李的朋友，但等了幾秒鐘發現，怎麼那些拿行李的旅客也跟我一樣兩眼茫然站在路邊，我想說不會吧，他們該不會也不曉得要往哪裡走吧，天吶，看來我得靠自己了。
我繞過同車旅客，跟在一群不曉得哪一台巴士下來的馬來西亞當地人後面，他們熟門熟路的，才一個轉身，就看到這面牆背後有一部電梯，我想也不想就跟了進去，也不管到幾樓，先上了再說，大家都出電梯後，我也跟在後面走，頓時，捷運售票口有如柳暗花明般在我眼前出現，我把小抄拿出來，把站名報給售票員，拿著票、提著行李鑽進了捷運月台，正式展開我在吉隆坡的一天。
第一站先去旅館放行李，之後就要去KLCC的Petronas Tower排隊，拿上Sky Bridge的票，因為是免費的，且每天有限量，網友建議最佳排隊時間為早上7點，拿到票的參觀時間會比較剛好。我抵達Petronas Tower排隊的時間是7點50分，晚了網友建議的時間近1小時，排隊的人龍已經塞滿整個空間，讓我一度有點擔心自己會拿不到票。8點正式開始發票，輪到我的時候已經10點多一點了，整整在人龍裡轉了兩個多小時，腳痠到不行。結果讓我詫異的是，票是要花錢買的，我問售票員：「Is it free?」售票員給我一個大大的笑容，再附上一句熟練的像是已經重覆了上億遍的話：「Not anymore~」尾音還上揚。
好吧，都他奶奶的等了兩個多小時，該受的活罪也受了，管它要收多少錢，老娘都要上去，只希望不會太坑人，結果只要10馬幣，還算合理，大方付了錢，結果拿到一張中午12點40分的票，也就是說，等我參觀出來應該也下午1點多了，這跟我原本的計畫有點衝突。我原本是打算搭今天下午1點最後一班從KLCC出發去雪邦賽道的SkyBus，現在確定是趕不上了。考慮之後，忍痛犧牲週五練習賽，雖然有點不捨，但我已經把一整個早上都貢獻給了排隊買票上，現在半途而廢犧牲豈不更大，下午多出來的時間就去賣場買買紀念品吧，順便幫自己買條披巾，AirAsia的冷氣像不用錢似的，台北飛吉隆坡這段航程，我整整凍了五個小時，怎麼睡都會被凍醒，超級活受罪。
說到馬來西亞的冷氣，我真的不得不佩服他們的冷媒，強冷到極制，不論是小商店，或是大至地鐵、機場、賣場，只要一從室外走進建築物內，就可以徹底感覺到自己全身上下浸淫在冷氣的空間中，徹底的程度到當露在衣服外面的皮膚一感覺到冷氣的那一剎那，穿著牛仔褲跟內褲的小屁屁也可以在同時、同步感受到同樣的凍，這裡的冷氣在一瞬間可以讓你從外涼到內褲裡面，算是侵略性十足的空調設備。
在等待上Sky Bridge的兩小時空檔裡，我大概逛了一下這棟建築，感覺跟101很像，名牌林立，叫得出跟叫不出的牌子一堆，也就是不大好逛的那種百貨公司、只能看櫥窗的那種，我連裡面賣了哪些東西都懶得看，也就表示自己在這裡逛的路程都是白走，還是找家餐廳好好舒服吃頓中餐比較實際。
在四樓找到了一家網友強力推薦的「小檳城Cafe」，這裡賣的不是咖啡，是檳城傳統美食，而且只有週五、六、日有賣套餐，正好適合我這樣的背包客，一進去果然名不虛傳，好的座位都已被預訂，我入座時還只有零星幾桌，點完餐抬頭，發現門口已有人在排隊，全坐滿了，客人來的讓人不知不覺，厲害。
我點了一個牛肉套餐，跟一顆椰子汁，吃了兩百多元台幣左右吧，以地點來看不算貴，以餐廳的名氣來看更不能說貴，所以即使在服務上有欠週到的地方，我也沒有多去計較，唯一要抱怨的是，我點的牛肉塊老到可以當牛肉乾來吃，咬到我下巴快抽筋，算是美中不足的一點。
飯後慢慢閒逛到Sky Bridge的電梯入口，在途中還因為迷路，卻反而讓我看到YAMAHA辦的活動，現場有展示Rossi的座車，顧不了全場只有我一個女孩子在拍車子，就是一陣狂拍，也不曉得大家是在害羞什麼，看到我開始拍之後，大家也才紛紛加入。拍完之後我立刻走人，擔心會遲到趕不上電梯，沒想到我到的時間剛剛好，還碰到在棑隊時隔壁排的老外情侶。上了Sky Bridge，也不曉得為什麼感受沒有比從一樓往上看那麼有感覺，不曉得是不是因為空橋只有41層樓的關係？因為有參觀時間限制，上去後只好又是一陣狂拍，該拍的都拍完後覺得鬆了一口氣，有一種任務完成的輕鬆感，同梯次的幾個馬來西亞人很熱情，甚至還跟控制電梯的保全人員合照。今天的行程在走出Petronas Tower後就算結束，我要回旅館好好養精蓄銳一番，等著迎接明天重頭戲的到來。
市區的Tune Hotel沒想像中舒適，我被安排住305號房，廁所的空間把房內的空間吃掉，感覺十分壅塞，而且感覺廁所還保持原來舊有醫院的磁磚，心裡很毛，總之這不是一個適合渡假住的房間。坐了一晚不舒服的飛機，又逛了一早的Petronas Tower，鐵腿到不行，我知道自己從頭頂到腳底都不舒服極了，只想好好睡一覺，明天精神滿滿去朝聖；我也知道全身黏黏的，沒先洗個澡不會睡的舒服，但我實在太累，一躺下就不想起來了。這一覺睡的很沈，但真的是睡的不舒服極了。剛睡著時，不可避免的還是做了一些夢，夢中來到一個很陌生的空間，像清朝末年時代的場景，夢中有兩個穿著中山裝的男人問我：「你哪裡來的？」我說：「台灣。」他們嘟嚷了幾句後就自顧自討論起來，然後聲音就愈來愈小、愈來愈遠，他們似乎是回去泡茶、下棋或是做些他們平常消磨下午時間的一些玩意兒之類的活動，留下我一個人繼續作著很雜亂的夢。
飯店的牆隔板很薄，隔音效果幾乎是零，房外一堆老外在大聲交談，還有House Keeping在不斷敲門，然後就聽到老外跟House Keeping在交談的聲音，我知道這是一間廉價旅館，但不代表我不注重住宿品質，我覺得不論是旅館員工或者房客，是否可以多少注意一下交談的音量，現在是午覺時間，好歹也尊重一下有午睡習慣的其他房客吧。晚上六點多時，甚至還有不曉得哪一間房的鬧鐘在響，聲音不至於把我吵醒，但急促的嗶嗶聲持續轟炸了至少十分鐘以上，天吶！
在這裡住了兩晚，櫃台服務人員的服務品質讓人有點想抱怨，我這次住到的房間也很差，總結來說，這是一家我不會再光顧的旅館。在走進馬來西亞之前，我從未懷疑過自己的英文程度在東南亞國家的溝通能力，但馬來西亞人說的英文，讓我完全被打敗。他們喜歡把英文用馬來腔連珠炮一口氣全吐出來，因為腔調真的是重到讓我連一句都聽不懂，在旅館check in時，我不解的「啥？」了一聲之後，服務人員居然皺起眉頭，不耐煩的再補上兩句我還是聽不懂的英文，就想要打發我走，真的是太誇張了。我拿著305號房的感應鑰匙卡，我想說應該是3樓，但想再確認一次，可他們回我的答案卻離3rd Floor很遠，我不曉得他們到底說了什麼，所以我再補一句：「3rd Floor, right?」他們這才點頭，但同時他們嘴巴上也嘟嚷了幾句我還是聽不懂的不曉得是英文還是馬來文的話。這樣的情況，我在回程馬來西亞機場check in時也發生了一次，通常當地勤小姐把登機證交給旅客時，都會體貼的把登機資訊再口頭提醒一次，馬來西亞的地勤也不例外，只是他們在口頭提醒登機資訊的時候，馬來腔還是太重，從頭到尾我只聽懂最後兩個單字，就是登機開始時間，但這次我沒有費工夫再問一次地勤說了什麼，因為小姐才剛連珠炮把要說的話制式唸一遍之後，眉頭就像是知道我絕對聽不懂會再問一次似的，已經先不耐煩的皺起來了，讓人倒盡味口。這趟旅程唯一讓我聽懂的英文只有兩個人，一個是去程飛機上的座艙長廣播的英文，另一個是在Petronas Tower的飯店櫃台小姐，除此外，沒一個人的英文我聽的懂。真慘。
第二天，清晨五點多，對面房的老外就一直在盥洗、打包兼聊天，他們沒有故意大聲，只是沒有把音量放小，但在清晨五點，這樣的音量已經足夠在這家飯店形成噪音，所以我七早八早就被吵醒。但清晨五點距離我計畫中的起床時間，仍有一小時多的差距，所以我又繼續賴床下去，當我真正起床的時候，時間已經是七點多了，我承認，我睡晚了。而當我踏出房間門的時候，已經是早上八點了。
我不急不徐的一路慢慢晃到捷運站，即使已經起晚了，我仍堅持要好好享受週末早晨漫步在吉隆坡街頭那份寧靜感。換了兩班捷運到KL Sentral，搭上開往Sepang賽道的專車，到達賽道時已經快11點了，週六早上的練習賽，只剩下Moto2的可以看，要看Rossi只能等下午的排位賽了。
剛踏進賽場，震耳欲聾的引擎音爆聲催促著我趕快找個位子坐下來好好欣賞，坐在塑膠椅上，一台台兩輪賽車從我眼前像陣風般飛過讓我的脖子痠到不行，真的是太快了，如果不把頭跟著賽車的行進方向轉，我會只看到一道道五顏六色的光在我眼前閃過，為了把車手及車子的細節看清楚，我不斷的把頭從右邊轉到左邊，再從左邊轉回右邊。我以為自己在做夢，電視裡的那些車手，在現場立體的讓我以為是假人。我不曉得該怎麼形容自己當時的心情，我一個女孩子，背了一個背包，手上還莫名的拿了支Petronas的綠色小旗子，一整個累贅到不行，最後它的結局是被我丟在飯店，因為行李袋裝不下，真不曉得我一整天這樣提上、提下是為了什麼。我在主看台上不斷換位子，找喜歡的角度，找最靠近Rossi的位子，不斷看時間，等待Rossi再度出場。我感覺自己像隻無聲的幽魂，在看台區跑上跑下，一會兒笑、一會兒叫，一會兒還會傻笑自拍，沈浸在如夢似幻的情境裡。
下午排位賽開始，Rossi跟Lorenzo的賽車被推出來，放的角度就跟電視上拍到的一樣，真的是斜斜的。然後Rossi從車庫裡走了出來，我的天，還是不敢相信我看到了Rossi，他走到他的Baby身邊，蹲下、再站起，每一場上車前的熱身，在馬來西亞站當然也沒被省下，我親眼看見Rossi騎上愛駒，站在車踏板上在pit裡限速滑行，這樣的儀式，在電視裡已經看過千百次，親眼看到的時候會有一絲絲激動，但說實話，賽道上的每個車手的每個動作，都像極了舞台劇的演員在作誇張的演出。正賽時一位退賽的車手不甘心的在賽道邊捶護欄，正好在我座位的正前方，他捶護欄的動作大到像演布袋戲，但螢幕上呈現出來的卻正好且恰當的傳達出他有多不甘心自己的退賽，這樣的落差感頓時讓我有種被從雲端推下的感覺，是我這個看戲的太認真了嗎。排位賽在莫名其妙的情況下結束，因為我從來沒看過MotoGP排位賽，所以也不是很清楚規則，什麼時候會結束也沒在關心，就是莫名其妙發現眾車手都在作起跑練習，太陽也漸漸往西邊靠近，最後我連Rossi明天正賽會在第幾起跑都不知道，就踏上了回飯店的路。
雪邦賽道事實上並不像它在電視上或地圖上看到的那麼大，兩輪在這裡跑或許還OK，但說實在的，我很難想像F1在這裡跑會有多擠，超車點根本沒多少地方，這絕不是一個最適合跑F1的賽道，但2006年三月還是四月，F1各車隊還曾花了好幾天，在這裡測試過，很難想像在這樣一條賽道能測試出多少有用的數據。但Kimi的第一個分站冠軍是在這裡拿的，基於此，我對Sepang賽道還是有一份特別的感情在，即使我一點也不喜歡這個賽道。
吉隆坡說實在的跟我想像中是有點落差的，我以為會是一個像曼谷那樣的南亞城市，有朝氣、忙祿、活絡、燈紅酒綠……也許是宗教的關係吧，吉隆坡雖然少了一份時尚感，卻是一個很有秩序、很平和的一個城市，這裡人的眼神都射出一股無害的忠誠，感覺這裡似乎沒有壞人（雖然背包客棧常常有人分享在馬來西亞被當街搶劫的經驗），但我生平第一次被騙走冤枉路，就是在Sepang賽道發生的，至少在此之前我在中國、泰國都沒碰過。
事情發生在星期六看完排位賽要回飯店的時候，走出賽道，大門口滿滿都是散場的人羣，我記得稍早Sky Bus把我放下車的位置，但我卻忘了問回程上車點在哪，我東張西望，各方向都有滿滿的人龍在移動著，我分辨不出哪些人是跟我一樣要坐Sky Bus，哪些又是自行開車來的，於是我問了兩位坐在馬路旁的印度人，他們穿著軍訓卡其色制服，坐在大陽傘下，像是某些不曉得什麼機關的人員，我以為穿制服的人是可信賴的，遂走過去問他們Sky Bus的上車站牌在哪兒，他們笑的有點詭譎的指了指南邊，我沒多想謝過他們就往他們指的方向移動，約莫走了十公尺左右，眼前出現一台Sky Bus正往反方向的位置開過去，我轉身，看到Sky Bus就停在剛剛那兩個印度阿三旁邊不遠處，他們明明知道該在哪裡上車，卻給我指了個相反方向的位置，這種惡作劇並不好玩，我真的很驚訝這裡人山人海，他們就在光天化日下騙我，看來印度人真的很不能信任。我往回走經過他們面前時，他們把頭轉開不看我，我也只能狠狠瞪他們一眼表達我無聲的抗議。
到星期日正賽的時候，雪邦賽道整個氣氛跟前一天是相差很大的，觀眾很明顯是呈倍數成長，非主看台的位置在MotoGP開始前甚至還突然爆滿，有點懷疑是公關票的結果。anyway，反正Petronas會贊助，Sepang賽道還不致於賠錢。清晨的吉隆坡下起了雨，汽車呼嘯而過濺起水花的聲音清楚的傳進我房裡，事實上我的房間還不是靠馬路的那一排，顯見這棟大樓隔音之差。馬路上還傳來重機的美妙引擎聲，我都一律假設他們的目的地是Sepang賽道，並興奮著這個城市似乎終於動起來了，如果雨勢持續下去，今天或許會有雨戰可以看，那就更值回票價了。但可惜的是，直到比賽結束，都沒有一滴雨從天空落下，算是一點小小的遺憾。
星期六早上去賽道的路上，司機在高速公路上把車開的飛快，轉彎都不煞車的，把一車子的老外弄的興致高昂，在車上鼓譟著要司機再快一點，還不忘大大讚賞司機的駕車技術，但事實上這台公車並不新了，從外表就可以看得出它的年代有多久遠，再加上車速一起來，就可以聽到機械磨擦的聲音，感覺車子似乎會散成好幾段在高速公路上，而那些老外在鼓譟的同時，聲音中還帶著點硬撐出來的勇氣，似乎有點擔心司機真的會被激的愈開愈快似的，雖然如此，但當時車上的感覺還真有點像回到學生時代畢業旅行那種氣氛，有種小時候出去旅行才會有的雀躍感。星期日正賽當天，因為要換飯店的關係，我從KL Sentral直接搭Sky Bus到機場，按計畫先去Tune Hotel放行李後再從機場出發去賽道，一早的行程異常的順利，完全沒有Delay，一到KL Sentral就有車出發去機場、一到機場就有車出發到Tune Hotel、寄完行李一走出來就有車回機場、一到機場就又有車要出發去賽道，每一段都銜接的恰恰好，用算的都沒那麼準，讓我吃驚不已。
一到賽道門口，一整個車水馬龍，我猜全馬來西亞家裡有摩托車的應該都把它騎來了，整個是擠到動彈不得，跟前一天相比，排位賽應該算是一場冷清的比賽吧。停車場滿滿都是摩托車，至少有上千上萬台，我比較好奇的是，他們回去時怎麼找得到自己的車，這肯定要掉花他們不少精神。
